en ny side

Posted 25. maj 2011 By John

Dette er en over 5 år gammel hjemmeside, der lige nu får en ordentlig andsigtsløftning og til stadighed er under opbygning, så bær lidt over med at der mange steder er mangler i både tekst og billeder.

Den samme tekst går også igen flere steder og muletekst har også sneget sig ind, hist og her.

Siden er opbygget med mange links til andre sider der fortæller mere om den indflydelse 2. verdenskrig har haft på eftertiden.

Jeg håber da at nogle af jer har  lyst at dele en af de  historier, om livet på Tirstrup lufthavn under anden verdenskrig som i måske har hørt fra dem der selv har oplevet det, med andre via denne hjemmeside.

De fleste af de mennesker som selv oplevede disse forfærdelige tider er desværre ved at være borte nu. Derfor mener jeg det er på tide at få afklaret de sidste myter og misforståelser for at vidergive et mere nøjagtigt billede af de tider, til de kommende generationer.

Nogle billeder kan også ses i stort format.

Bare klik løs på alle faner og markeret tekst.

De dobbelte Mistel fly i Frankrig i 1942
Jeg skynder mig videre

 

 

4 Comments so far. Join the Conversation

Mistel- 1. Italieri 1:72 Plastic model.

Posted 27. februar 2014 By John

Mistel- 1. Italieri 1:72 Plastic modell.

My own little model of a Mistel, on the shelf in my living room.

Gennem en mangeårig hobby har jeg samlet en hel del plastik modeller af alle mulige og umulige ting.

Dette er min version af en Mistel-1 som er en gengivelse af et af de første kendte anvendte dobbeltfly,under betegnelsen Mistel.

Be the first to comment

Resumé

Posted 12. maj 2011 By John

Lige siden barndommen har mit liv været stærkt præget af at opleve Tirstrup lufthavn´s aktiviteter på tæt hold. Mine forældre flyttede os, i 1964 til Rostved. En landsby ca 7 km fra lufthavnen( Max 5 km i luftlinje) og byen ligger i lige linje med startbanen på lufthavnen.

F-18 går gennem lydmuren

Det giver jo sig selv, at oplevelsen af de klirrende ruder når det Danske luftvåben´s F-100 Super sabra jetfly, i meget lav højde og ofte lige over byen, brød “Lydmuren” for at imponerer personalet på flyvepladsen, den dag i dag, stadig står klart og tydeligt for mig. Især i diset og fugtig vejr kunne man opleve at se trykbølgen brede sig ud fra flykroppen, som en ring af fortættet vanddamp. Mine brødre og jeg lærte også meget hurtigt at løbe hovedkuls ud af huset, når vi kunne hører at der kom ” en rigtig hurtig en” !

SAS DC-6 for fuld drøn

Men det var også de store fire-motor´s  rutefly, med deres karakteristiske motorlyd, der kunne få luften til sitre, når de passerede i lav højde under indflyvning til lufthavnen som har efterladt et varigt minde. Nu om dage sker det tit at jeg tager, med min søn, til Tractor pulling for at genopleve drønet fra en Allison, Pratt & Whitney  eller Rolls Royce Merlin motor igen.


Det blev dog Historien om de såkaldte Elefant Miner der blev fisket op, ud for Århus, i det område man lokalt kender som Koral-Dybet, som blev min ansporing til at gå i dybten med at undersøge hvad der egentligt var foregået på Tirstrup Flyveplads under Anden Verdenskrig, idet det var en kendt sag at disse miner var smidt i havet i de sidste dage af krigen. Derfor handler de efterfølgende sider om Mistel på Tirstrup lufthavn,

Feldballe hangaren

Vil i vide mere om mine hobby`s osv, prøv også http://snofuru.mono.net/

Det er et direkte link til en hjemmeside der fortæller meget mere om hvem personen bag Mistel på Tirstrup er ude i det virkelige liv.

Mistel på Tirstrup.

På længere sigt håber jeg også at kunne udgive et A-4 hæfte med samme titel..

Det er også muligt at dette hæfte en gang ud i fremtiden udkommer i en Engelsk udgave men det må stå lidt hen i det uvisse.